4 Унааңыздын ичинде жүрүү коркунучу жана аларды кантип болтурбоо керек

Мазмун

• 1. Башаламан унаа кармоо
• 2. "Жүрүү" кезмеги (жана башка турпатылык каталар)
• Начар туруу төмөнкүлөргө алып келиши мүмкүн:
• 3. Жол жүрүүңүздү азайтпаңыз
• 4. Куудулдардын муунтуусу
• Айдоо мүмкүн болбой жатса, терс таасирлерди азайтуунун жолдору бар

Айдоо айынан пайда болгон коркунучтар жөнүндө мурунтан эле билишиңиз мүмкүн сыртта сенин унааң. Алардан кантип сактанууну билишиңиз мүмкүн:

Орундуу белиңизди кийиңиз.

Мас болгондо, мас болуп, алсырап, чарчап калбаңыз жана SMS жазышканда.

Айдоо ылдамдыгын чектөө.

Сиздей кайдыгер жана жоопкерчиликтүү болбогон адамдарга көңүл буруңуз.

Бирок коркунучтар жөнүндө бизден азыраагы билбейт ички унаа. Булар кырсыктын кесепеттерин алда канча коркунучтуураак же денеңиздин артында калбай калсаңыз дагы, ден-соолугуңуздун узак мөөнөттүү көйгөйлөрүнө себеп болушу мүмкүн.

Бул жерде эң маанилүү төрт нерсе жана алар жөнүндө эмне айтууга болот:

1. Башаламан унаа кармоо

Бул жөнөкөй математикадагы көнүгүү, жана сиз кескин бурулуш жасап, "тектоникалык жылышка" туш болсоңуз, ал кандайча иштээрин билесиз. Унааңыздын ичиндеги буюмдар бардык башка нерселер сыяктуу эле, кыйроодо олуттуу коркунуч жаратышы мүмкүн инерцияга ээ.

Бир нече сандарды иштетип көрөлү:

Эгер саатына 10 миль (MPH) жасап жатканда кимдир-бирөөнү артка карай берсеңиз, тактадан калган карандаш алдыга жылып, терезеден секирип кетет. 35 MPH арткы аяктаган кимдир бирөө бул карандашты алдыңкы экран аркылуу салат.

Эми эки унаа 40 МПГдан ашып баратканда кагылышуу болгонун элестетсеңиз. Түздөн-түз артта калган бөтөлкө менен эмне болору жөнүндө бир аз ойлонуп көрүңүз.

Сода куюлган бөтөлкөлөр, сыртка оролгон таңгактар, көгөргөн кийимдер жана көптөгөн унаалардын арткы жагында жайгашкан ушул сыяктуу сыныктар анча-мынча драмалык. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, ыплас унаалар ар кандай бактериялар үчүн олуттуу өсүш жери болушу мүмкүн жана алардын бардыгы зыянсыз.

Сыяктуу мүчүлүштүктөр Staphylococcus ал жерде E. coli өсүшү мүмкүн. Жада калса, кичинекей бир кыйроого учураганда, сизге жуккан нерсени никелеп койсоңуз, эмне болорун элестетип көрсөңүз.

Кыскасы, унааңызды тазалоо жакшы идея (жана дезинфекциялоону унутпаңыз!).

2. "Жүрүү" кезмеги (жана башка турпатылык каталар)

Биз адаттарыбыздын жыйындысы болуп саналат. Эгерде сиз америкалыктардын орто эсеп менен күнүнө 1 саат 11 мүнөттө саякаттап жүрсөңүз, денеңизди кандай кармаганыңыз - турпат-акылдуу экендиги маанилүү.

Айдоо учурунда жакшы туруу денеңизге жардам берет, ал эми начар дене-бой көп көйгөйлөрдү жаратат.

Начар туруу төмөнкүлөргө алып келиши мүмкүн:

• Даам сызып жатат. Бул белдин оорушун шарттайт.
• Далыңызды алдыга жылдырып. Бул далы жана мойнундагы кыймылдуулук көйгөйлөрүн жаратышы мүмкүн.
• Бутту ордунан тургузуу. Бул сиздин тизеңизге жана белиңизге зыян келтириши мүмкүн.
• Сменада "минүү". Билектериңизди, ийиндериңизди жана чыканактарыңызды өтө көп буруп койсоңуз, бул биргелешкен көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн (негизинен колго машине айдаган адамдар үчүн).

Бактыга жараша, мындай көйгөйлөрдөн арылуунун бир нече түз жолдору бар. Аларга төмөнкүлөр кирет:

• тик отурган, бирок жайдары
• колуңузду рулду 10 жана 2де кармаңыз
• ийиндериңизди белиңизден жана тизелериңизден педальды баспаганда буттарыңыз турган жерден жогору коюу
• стресстен арылтуу үчүн ушул күчтүү турпатта терең дем алуу

3. Жол жүрүүңүздү азайтпаңыз

Коммутатордук иш стресс болушу мүмкүн экендигин баарыбыз билебиз, бирок 2008-жылы жүргүзүлгөн бир изилдөө канчалык деңгээлде ачыкка чыкканын көрсөттү.

Жүргүзүлгөн жумушка 20 мүнөт кошсоңуз, стресстин физикалык белгилери көбөйөт (кортизолдун деңгээли жана уйкунун начардыгы), айлык акыңыздын 15 пайызы кыскартылгандай.

Жумушка кириш керек, кээде айдап качууга болбойт. Бул сиз маршруттун стрессти азайтууга же басаңдатууга мүмкүнчүлүктөрү бар болушу мүмкүн.

Мисалы, баштоо жана аяктоо убакытын ийкемдүү жумушта жылдыруу, шашкан сааттардын эң начар бөлүктөрүн сагынып, диск убактыңызды кескин кыскартат. Беш күнгө караганда, төрт күнгө көбүрөөк убакыттын тартибине өтсөңүз, жол жүрүүңүз 20 пайызга кыскарат. Ушундай эле нерсе жумасына бир-эки күн телекоммуникациялоо боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүдө.

Эгер иш убактыңыз ийкемдүү болбосо, изилдөө сиздин жумуш убактыңызды кыскартуу стресске таасирин тийгизери аныкталды. Жамандыктан эң мыктысына чейин, алар автобустарды, жалгыз айдап, коомдук транспортторду, унаа бөлүшүү, велосипед тебүү жана жөө жүрүү стресстин деңгээлин кескин өзгөрттү.

Атүгүл 10 мүнөттөн эрте кетип, офистен 10 мүнөттүк аралыкта токтоп турсаңыз, стресстен арылууга жардам берет.

4. Куудулдардын муунтуусу

Жумушка баратканда сүйүктүү музыкаңызды жардырып жиберүү үчүн, сизди жумуш күнүнө чейин топтошу мүмкүн, бирок баасы өтө эле көп болушу мүмкүн.

Ызы-чуу келтирген угуу жоготуусу 85 децибел диапазонунан же андан жогору. Көпчүлүк стандарттык автоунаа стереолорунун көлөмү 80 ден 95 децибелге чейин жетсе, үн көлөмүнө ылайыкташтырылган премиум үн 170ке жетиши мүмкүн, бул концерттин алдыңкы катарынан көп.

Жол жүрүп жатканда сүйүктүү музыкаңызды угууга болбойт деп айтууга болбойт. Музыканын ден-соолукка пайдалуу жактары көп жана жакшы аныкталган. Стерео эмне кыла алаарыңды билиш үчүн азгырыкка каршы тур.

Айдоо мүмкүн болбой жатса, терс таасирлерди азайтуунун жолдору бар

Айдоо айдоо коркунучка алып келиши мүмкүн, бирок бул жумуштан же жеке себептерден улам болбой турган нерсе болушу мүмкүн.

Бирок, ушул кеңештерди колдонуу, узак жана кыска мөөнөттүү терс таасирлерди, начар турпаттан, угуу начарлаганга чейин азайтууга жардам берет. Эгер сиз күн сайын узак убакытка унаа айдап жүрсөңүз, узак жолду басып өткөндөн кийин, акыл-эсиңизди же денеңизди иштей турган бир нерсе жасоо жөнүндө ойлонуп көрүңүз, мисалы сейилдөө, спортзалга баруу, сүйүктүү китебиңизди окуу же жада калса үй-бүлөңүзгө же досторуңузга убакыт бөлүү

Эгер андай кыла албасаңыз, аудио китептерди угуу же досторуңуз, кесиптештериңиз жана жакындарыңыз менен айдоо сыяктуу мээңизде иштөөнүн коопсуз ыкмаларын карап көрүңүз.

Джейсон Брик - бул карьерага он жылдан ашуун убакыт өткөндөн кийин ден-соолук жана ден-соолук тармагында келген эркин жазуучу жана журналист. Жазбай жатып ал тамак бышырат, жекеме-жеке мушташып, аялы менен эки сонун уулун тонойт. Ал Орегон шаарында жашайт.