Майыптардын коляскасын колдонгондо саякаттоо кандай болот?

Мазмун

• Кыйын жол
• Ар бир акыркы деталды пландаштыруу
• Саякаттоонун максаты

Кори Ли Атлантадан Йоханнесбургга учуп барууга аргасыз болгон. Көпчүлүк саякатчылардай эле, ал чоң саякатка даярданганга чейин бир күн өткөрдү - баштыктарын жыйыштырып гана тим болбостон, тамак-аш менен суудан баш тартты. Бул анын 17 сааттык жолду басып өтүшүнүн бирден-бир жолу.

"Мен учакта даараткананы колдонбойм - бул мен үчүн жана майыптар коляскасынын башка бардык колдонуучулары үчүн учуунун эң жаман жери" дейт Ли, омуртка булчуңдарынын атрофиясы менен жана өзүнүн кыймылын чектеген коляскада дүйнө жүзүн кыдырып көргөн тажрыйбасы жөнүндө блогдору менен. Кори Ли менен акысыз.

"Мен учак отургучунан ванна бөлмөсүнө өтүү үчүн өтмөктүн отургучун колдоно алмакмын, бирок мага ванна бөлмөсүндө мага жардам берүү үчүн жолдошум керек болуп, экөөбүздүн дааратканага батышыбыз мүмкүн эмес. Түштүк Африкага барганда, мен бир литр суу ичкенге даяр болуп калдым ».

Жаратылыш учуп жатканда эмне кылуу керектигин аныктоо (же мындай чакыруунун алдын алуу) - мүмкүнчүлүгү чектелген саякатчылар жөнүндө ойлоно турган нерсенин башталышы гана.

Бул планетанын көпчүлүгү дененин же жөндөмдүн ар кандай түрлөрүнүн муктаждыктарын эске алуу менен иштелип чыккан эмес жана айланып өтүү саякатчыларды кооптуу жана кемсинтүүчү жагдайларда калтырышы мүмкүн.

Бирок саякат мүчүлүштүгүнүн каалаганын чагып алышы мүмкүн - жана майыптар коляскасынын колдонуучулары дүйнөнү көрүү каалоосун ишке ашыруу үчүн логистикалык кыйынчылыктарга туш болуп, жолдо тез-тез учкан чакырымдарды жана паспорттордун штамптарын илип кетишет.

Мүмкүнчүлүгү чектелгенде саякаттоо кандай болот.

Кыйын жол

"Бул бара турган жер эмес, саякат", - саякатчылардын сүйүктүү мантри. Бирок бул цитата майыптык менен саякаттоонун эң оор мезгилине дагы тиешелүү.

Майыптар коляскасын колдонгондо, өзгөчө учуу эмоционалдык жана физикалык стрессти жаратат.

"Эл аралык рейстен кеминде үч саат мурун келүүгө аракет кылам" дейт Ли. «Коопсуздуктан өтүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат. Мен ар дайым менден колго түшүп алышым керек жана майыптар коляскасын заттарды жууп алышы керек ».

Учакка түшүү дагы пикник эмес. Саякатчылар аэропорттун кызматкерлери менен биргеликте отуруп, майыптардын коляскасынан трансфер креслосуна өтүшөт.

"Аларда атайын коопсуздук курлары бар [коридордогу отургучта сени сактап калуу үчүн]" дейт Марсела Маранон, жол кырсыгынан кийин белинен ылдый шал болуп, сол бутун тизесинен өйдө кесип салган. Эми ал өзүнүн инстаграммында @TheJourneyofaBraveWoman аркылуу жеткиликтүү саякаттоону жайылтууда.

“Кызматкерлер жардам беришет. Бул адамдардын айрымдары абдан жакшы даярдалган, бирок башкалары дагы деле үйрөнүп жатышат жана кайыш кайда кеткенин билишпейт. Чын эле чыдамдуу болуш керек ”деп кошумчалайт ал.

Андан кийин саякатчылар транспорттук орундан учак отургучка өтүшү керек. Эгер алар муну өз алдынча жасай алышпаса, анда авиакомпаниянын экипажынын бирөөсүнөн орунга отурууга жардам беришин суранышы мүмкүн.

"Мен өзүмдү кардар катары көрүнбөгөн же бааланбаган адамдай сезбейм, бирок учуп бара жатып, көп учурда жүктөрдүн бир бөлүгүнө окшоп, бир нерселерге байланып, бир жакка түртүп жиберем", - дейт Брук Макколл. Балкондон кулап quadriplegic болуп калган Бириккен Омуртка Ассоциациясы.

"Мени отургучка көтөрүп кетүүгө жардам берүү үчүн ал жакка ким бараарын эч качан билбейм жана алар адатта мени туура жолго салбайт. Мен өзүмдү кооптуу сезем ».

Ден-соолугунун мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө тынчсыздануудан тышкары, мүмкүнчүлүгү чектелген саякатчылар майыптар коляскалары жана скутерлери (дарбазадан текшерилиши керек) учак экипажы тарабынан бузулуп калуудан коркушат.

Саякатчылар көбүнчө отургучтарыңыздын бузулуу коркунучун азайтуу үчүн, аларды майда бөлүктөргө бөлүп, көбүктү көбүктөп ороп, назик бөлүктөрүн ороп, экипаж мүчөлөрүнө майыптар коляскаларын коопсуз жылдырууга жана сактоого жардам берүүчү кеңири көрсөтмөлөрдү беришет.

Бирок бул дайыма эле жетиштүү боло бербейт.

АКШнын Транспорт министрлиги кыймылдоочу шаймандарга туура эмес мамиле жасоо боюнча биринчи отчетунда 2018-жылы 4-декабрдан 31-декабрга чейин 701 майыптар коляскасы жана скутер бузулганын же жоголгонун тапты - күнүнө орто эсеп менен 25тен.

Көпчүлүк склероз (MS) менен жашаган жана Spin the Globe коляскасында саякаттоо жөнүндө жазган Сильвия Лонгмир аттуу жеткиликтүү саякатчы, анын скутерин Франкфурттан Рейсте жүктөөгө аракет кылган экипаж мүчөлөрү зыянга учурап жаткандыгын учактан коркуп карап турушкан. Словения.

«Алар аны тормозу менен кошо түртүп жатышкан, ал эми алдыңкы дөңгөлөк жүктөлгөнгө чейин алкактан чыгып кеткен. Мен бүт убакты тынчсыздандым. Бул эң жаман учак болгон ”, - дейт ал.

"Авиакомпанияга жетүү жөнүндө" мыйзамга ылайык, авиакомпаниялар жоголгон, бузулган же талкаланган майыптар коляскасын алмаштыруу же калыбына келтирүү чыгымдарын жабышы керек. Ошондой эле авиакомпаниялар саякатчылар ушул убакытка чейин колдоно турган насыя креслолорун беришет.

Бирок майыптар коляскасынын көпчүлүк колдонуучулары атайын шаймандарга ишенишкендиктен, майыптар коляскасы оңдолуп жатканда, алардын кыймыл-аракети бир топ чектелип калышы мүмкүн - бул эс алууну бузушу мүмкүн.

«Бир жолу авиакомпания менин дөңгөлөгүмдү оңдоп-түзөп сындыргандыктан, компенсация алуу үчүн алар менен көп мушташууга туура келди. Мага насыя креслосун алуу үчүн эки жума убакыт кетти, ал менин машинамдын кулпусуна туура келбей, ордуна байлап салыш керек болчу. Дөңгөлөктү алуу үчүн бир ай бою убакыт кетти ”, - дейт Макколл.

«Бактыга жараша, мен көздөгөн жеримде эмес, үйдө болгондо болду. Бирок жакшыртууга мүмкүнчүлүк ушунчалык көп. Майыптар коляскасын сындырыш бутумду сындырганга барабар », - деди ал.

Ар бир акыркы деталды пландаштыруу

Адатта, каалоолору менен саякаттоо мүмкүнчүлүгү чектелген адамдар үчүн мүмкүнчүлүк эмес - өтө эле көп өзгөрмөлөр бар. Көптөгөн майыптар коляскасы колдонуучулары сапарды пландаштыруу үчүн 6 айдан 12 айга чейин убакыт керектигин айтышат.

«Пландоо - бул укмуштай деталдуу, кылдаттык менен жүрүүчү процесс. Бир нече саат жана бир нече саат талап кылынат ”, - дейт Лонгмир, майыптар коляскасын толук кандуу колдоно баштагандан бери 44 өлкөнү кыдырып. "Мен бир жакка баргым келгенде, биринчи кезекте ошол жерде иштеген жеткиликтүү туристтик компанияны издөө керек, бирок аларды табуу кыйынга турат".

Эгер ал жеткиликтүү туристтик компанияны таба алса, Longmire кызматкерлери менен майыптар коляскасына ылайыкташтырылган жайларды, көздөгөн жерине чейин жеткирүүнү жана иш-чараларды уюштуруу боюнча кызматташат.

"Мен өзүм үчүн аранжировкаларды жасай алсам да, кээде акчамды баарын чечип бере турган компанияга бергеним жакшы, мен жөн гана келип, көңүл ачып жатам", - деп түшүндүрдү Лонгмир.

Мүмкүнчүлүгү чектелген саякатчылар өзүлөрү сапарды пландаштырууга кам көрүшсө, алардын жумушун өзүлөрү чечишет. Эң чоң көйгөйлөрдүн бири - бул жатакана. "Жеткиликтүү" деген термин мейманканадан мейманканага жана өлкөдөн өлкөгө ар кандай мааниге ээ болушу мүмкүн.

«Мен саякаттай баштаганда, Германиядагы мейманканага чалып, майыптар коляскасы барбы деп сурадым. Аларда лифт бар дешти, бирок бул бир гана нерсе - мейманкана толугу менен жеткиликтүү деп жазылганына карабастан, бөлмөлөр же жуунучу бөлмөлөр жок ”, - дейт Ли.

Саякатчылар мейманкананын бөлмөсүнөн көзкарандысыздыктын жана өзгөчө муктаждыктардын ар кандай деңгээлине ээ, ошондуктан мейманкананын веб-сайтында "жеткиликтүү" деп жазылган бөлмөнү көрүү алардын так муктаждыктарын канааттандырат деп кепилдик берүү үчүн жетиштүү эмес.

Айрым адамдар мейманканага алдын-ала чалып, так мүнөздөмөлөрдү сурашат, мисалы, эшиктердин кеңдиги, керебеттердин бийиктиги, келип түшкөн душ барбы деп. Ошондо дагы, алар компромисске барышы керек.

Макколл саякатка чыкканда Hoyer көтөргүчүн колдонот - майыптардын коляскасынан керебетке өтүшүнө жардам берген чоң салмактагы көтөргүч.

«Ал керебеттин астында жылып турат, бирок мейманканалардын көп керебеттеринин астында аянтчалар бар, бул аны чындыгында татаалдаштырат. Менин жардамчым экөөбүз бул таң калыштуу маневрди жасайбыз [иштеши үчүн], бирок бул чоң түйшүк, айрыкча, керебет өтө бийик болсо, - дейт ал.

Бардык ушул кичинекей ыңгайсыздыктар - жеткиликсиз душ бөлмөлөрү жетишсиз болгон бөлмөлөрдөн тартып, өтө бийик керебеттерге чейин - көпчүлүк учурда аларды жеңсе болот, бирок жалпы көңүлдү ооруткан, чарчаган тажрыйбаны кошо алат. Мүмкүнчүлүгү чектелген саякатчылар каттоодон өткөндөн кийин стрессти минималдаштыруу үчүн алдын-ала чалууларды жасоо менен кошумча күч-аракет жумшоо керектигин айтышат.

Майыптар коляскасынын колдонуучуларынын дагы бирөөсү саякатка чыгуудан мурун жер үстүндө жүрүүнү карашат. “Аэропорттон мейманканага кантип барам?” Деген суроо. келгенге чейин бир нече жума мурун кылдат пландаштырууну талап кылат.

«Шаарды айланып чыгуу мен үчүн ар дайым бир аз түйшүк жаратат. Мен мүмкүн болушунча көбүрөөк изилдөө жүргүзүп, ошол жердеги жеткиликтүү туристтик компанияларды издөөгө аракет кылам. Бирок ал жакка жетип, жеткиликтүү такси чакырууга аракет кылып жатканыңызда, ал чындыгында сизге керек болгондо жеткиликтүү болуп калабы жана ал сизге канчалык тез жетет деп ойлоносуз, - дейт Ли.

Саякаттоонун максаты

Саякатка чыгууга тоскоолдуктар көп болгондуктан, таң калыштуу нерсе: эмне үчүн саякаттап убара болуунун кереги бар?

Албетте, дүйнөдөгү эң белгилүү сайттарды көрүү (алардын көпчүлүгү майыптар коляскасы үчүн салыштырмалуу жеткиликтүү) көптөгөн адамдарды алыскы рейсте секирүүгө шыктандырат.

Бирок бул саякатчылар үчүн глобустук троттингдин максаты экскурсиялык чөйрөдөн тышкары - бул башка майдан арабаларынын жардамы менен башка маданияттын өкүлдөрү менен тереңирээк байланышууга мүмкүнчүлүк берет. Кырдаал: Колледждин студенттеринин тобу Лонгмирге жакында Кытайдын Сучжоу шаарына барганда, котормочу аркылуу креслосун таң калтыруу үчүн кайрылышкан.

«Менде чындыгында жаман отургуч бар, алар аны укмуш деп ойлошту. Бир кыз мага анын баатыры болдум деди. Биз чогуу чоң топтун сүрөтүн тартканбыз, эми WhatsAppтын өлкөдөгү версиясы болгон WeChat аркылуу Кытайдан беш жаңы досум бар ”, - дейт ал.

«Бул позитивдүү өз ара аракеттин бардыгы таң калыштуу жана күтүүсүз болду. Адамдар мени майып адам катары карап, уятка калыш керек деп ойлошкондон айырмаланып, мени ушул суктануу жана суктануу объектисине айландырды », - деп кошумчалайт Лонгмайр.

Баарынан маанилүүсү, майыптар коляскасында дүйнө жүзү боюнча ийгиликтүү саякаттоо мүмкүнчүлүгү чектелген айрым саякатчыларга башка жерден ала албаган жетишкендик жана көзкарандысыздык сезимин берет.

"Саякат мага өзүм жөнүндө көбүрөөк билүүгө мүмкүнчүлүк берди" дейт Маранон. «Майыптыгы бар болсо дагы, мен ал жакка чыгып, дүйнөдөн ырахат алып, өзүмө кам көрөм. Бул мени күчтүү кылды. ”

Джони Свит - саякаттоо, ден-соолук жана ден-соолукту чыңдоо боюнча эркин адис. Анын эмгеги National Geographic, Forbes, Christian Science Monitor, Lonely Planet, Prevention, HealthyWay, Thrillist жана башкалар тарабынан басылып чыккан. Аны менен Инстаграмда болуп, портфолиосун карап чыгыңыз.