Бул авиакомпания учаардан мурун салмагыңызды билгиси келет

Мазмун

• Үчүн карап чыгуу

Азырынча баарыбыз аэропорттун коопсуздук машыгуусу менен таанышпыз. Бут кийимибизди, курткабызды жана курубузду чечип, сумкабызды конвейерге таштап, сканер үчүн колубузду көтөрүүдөн мурун ойлонбойбуз. Бирок сиз авиакомпаниялар инвазивдүү болушу мүмкүн эмес деп ойлогонуңузда, сиз учуу алдындагы планыңызга коомдук таразаны кошууга туура келиши мүмкүн, жок дегенде, Өзбекстан аба жолдору менен учуп жатсаңыз. (Саякат кийимдери катары эки эселенген машыгуу кийимдери менен учуу менен стрессти бир аз азыраак кылыңыз.)

Борбор Азияда жайгашкан авиакомпания жаңы саясатты жарыялап, бардык жүргүнчүлөрдү учакка түшөрдөн мурун таразалап, өлчөөнү талап кылат. Авиакомпания жаңы эреже жөнүндө айта турган нерсе, салмактар ​​анонимдүү сакталып, Эл аралык аба транспорту ассоциациясына (IATA) учуу коопсуздугун камсыз кылууда жардам берүү максатында изилдөө максатында колдонулат.

Алардын айтканы ушул болушу мүмкүн, бирок бизде, экинчи жагынан, бар ушунчалык көп суроолор.

Биринчиден, эмне үчүн изилдөө, так?

Экинчиден, бул учуу коопсуздугун камсыз кылууга кандайча жардам берет? Албетте, бул жүктөрдүн салмагы жана бөлүштүрүлүшү-бул адам болобу, багажбы же келгин болобу-учактын учуу ыкмасына таасирин тийгизет жана жалпы салмагы чынында эле ар бир учак модели үчүн белгиленген коопсуздук чегинде болушу керек. Бирок башка авиакомпаниялар бул көйгөйдү а Эң чоң жоготуучу-кетүү дарбазасына токтоп турган типтеги шкала. Учурда АКШда жана Европада чоң учактар ​​жүргүнчүлөрдүн салмагын эсептөө үчүн математикалык жана статистикалык эсептөөлөрдү колдонушат, ал эми кичинекей учактар ​​жүргүнчүлөрдөн өз салмагынын ыкмаларын купуя түрдө билдирүүсүн суранышат, алар азырынча жакшы иштеп жатат окшойт.

Бирок чыныгы суроо бул жүргүнчүлөрдүн өзүнө кандай таасир этет? Учуу буга чейин эле татаал тажрыйба болушу мүмкүн - эгер сиз балалуу болсоңуз же суук тийсеңиз, бейиш сизге жардам берет - жана акыркы бир нече жыл теңдемеге жеке адамдын салмагын кошкондо, бул канчалык азаптуу болорун көрсөттү (Кэвин Смиттин ачуусун эстеңиз. эки отургуч сатып алуу керекпи?). Ошентип, авиакомпания номердин купуя сакталышын кантип камсыздайт жана бир адам шылдыңга алынбайт? Алар өз кызматкерлерин салмак көйгөйлөрү менен аяр мамиле кылууга үйрөтүшөбү? Анан... таразанын жазганы менен айдоочулук күбөлүгүбүздүн айырмасын күзөтчүгө кантип түшүндүрөбүз? (Салмагыңыз тууралуу комментарийлерге жооп берүүнүн 4 жолунун бирин колдонуп көрүңүз.)

Эч жаңылбаңыз, биз бардыгыбыз учуу коопсузураак жана бардыгы үчүн ыңгайлуураак болгон нерселердин бардыгын жактайбыз. Бирок, эгерде биз таразага тартууга жооп жок экенине ишенбесек, кечирип коюңуз, жок дегенде дагы бир нече жоопсуз.

Үчүн карап чыгуу