Менин фитнес трекеримдин көз карандылыгы өмүр бою саякатты дээрлик жок кылды

Мазмун

• Үчүн карап чыгуу

"Чоңой, Кристина, компьютериңди тиктегенди токтот! Сен кыйроого учурайсың" деп Нью-Йорктогу алты велосипедчен эжемдин бири Джордж Вашингтон көпүрөсү аркылуу ачык, жылмакай асфальтталган жерге чейин узак машыгуу аттракциондоруна барганда кыйкырчу. Нью -Джерси жолдору. Алар туура эле. Мен кооптуу болчумун, бирок мен өзүмдүн адистештирилген Амира жол велосипедимдин рулуна орнотулган Garmin унаамдын тынымсыз өзгөрүп туруучу статистикаларынан көзүмдү ала албай койдум. 2011-2015 -жылдар аралыгында мен ылдамдыгымды жогорулатууну, эртең мененки тамакка тоолорду жеп салууну жана өзүмдү ачуумду сезгенде, түшүмдү таштоону улантууга түртчүмүн. Тагыраагы, бекем кармаңыз.

"Оо, кудайым, мен ошол ылдыйдан 40 миль ылдамдыкты басып кете жаздадым" деп жүрөгүм дүкүлдөп, Энжи кожоюндан 52ге жеткенин шылдыңдаган жооп алдым. (Мен айттымбы? Мен дагы бир аз атаандашамбы?)

Мен 25 жашымда туура велосипед тепкенди үйрөнгөнүмдү эске алып (Эмне? Мен Нью-Йорктукмун!) Дээрлик онго жакын триатлонго (мен жакшы фитнес чакырыктарын жакшы көрөм), андан кийин Сан-Францискодон LAга чейин 545 чакырым аралыкка ( мени муну 2 мүнөттө көрүңүз), мен спортту бош убактым менен байланыштырбаганым таң калыштуу эмес. Педалинг ар дайым бир максатты көздөгөн: тезирээк, катуураак барып, өзүңүзгө бир нерсени далилдеңиз. Ар бир жолу. (Окшош: Ар бир фитнес трекердин көз каранды болгон 15 GIFи)

Ошентип мен Intrepid Travelтин жаңы 13 күндүк цикл Танзания сапарында Safari паркынын ортосунда адистештирилген Pitch Sport 650b тоо велосипедине түштүм. Мен велосипедде үзгүлтүксүз машыгуу режимин карманганыма эки жыл болгонуна карабай, дөңгөлөктөрүмдү асманга илип койгом, иш үчүн көбүрөөк саякаттоо үчүн канаттардын пайдасына,-мен андай эмес деп ойлогом кайра ээрге кирүү кыйын. Айтайын дегеним, "бул велосипед тебүү сыяктуу" туурабы?

Көйгөй, мен велосипед менен тоодо велосипед тебүү көндүмдөр эмес экенин түшүнгөн жокмун. Албетте, кээ бир окшоштуктар бар, бирок бирөөндө мыкты болуу автоматтык түрдө экинчисинде жакшы болбойт. Австралиядан, Жаңы Зеландиядан, Шотландиядан, Улуу Британиядан жана АКШдан келген дагы 11 эр жүрөк жан менен бирге мен туристтер сейрек бара турган жапайы жаратылышка толгон эптеп чартердик түздүктөр аркылуу велосипед тебүүгө жазылдым. . AKA a капастары жок зоопарк.

Аруша улуттук паркындагы биринчи милядан баштап, биз коопсуздук үчүн 4х4 менен куралчан рейдчинин артынан түшүп, мен кыйынчылыкка кабылганымды билдим. Гарминди ылдый карап (албетте мен алып келдим), артыбыздагы топурак жана гофрленген шагыл менен саатына 5-6 миль ылдамдыкта бара жатканыма таң калдым (үйгө кайткан 15-16 миль ылдамдыгымдан кескин айырмачылык) "Африкалык массаж" деп жергиликтүү калк дөмпөктүү аттракциондорду аташкан.

Менин көзүм температурага (86 градус) жана тез көтөрүлүп жаткан бийиктикке кадалды. Менин өпкөм чаңга толуп (асфальт жолдордо маселе эмес) жана денем дөңгөлөгүмдүн дөңгөлөктөрүмдөн таш ыргып чыккан сайын кымбат өмүргө камынып, бекемделчү. (Эскертүү: Тоо велосипеди менен, жол велосипединде тыгыз жана аэродинамикалык эмес, велосипед менен кыймылдоо, бош жана ийкемдүү бойдон калуунун ачкычы.) Бир убакта мен тыныгуумду үзө баштадым, бул менин туннелимди көбөйтүп жиберди. компьютерде көрүү.

Мына ошондуктан мен келген кызыл акчаны көргөн жокмун.

Кыязы, ал бизден заряддалып жаткан окшойт, бирок мен байкаган жокмун. Жаңы Зеландиялык Лей да менин артымдан велосипед тепкен жок. Мага кийинчерээк айтышты, ал жолдон өтүп бара жатып, аны бир нече фут аралыкта өткөрүп жиберди. Лэй жана дээрлик кырсыкка күбө болгондордун баары бир нерсени түшүнүштү, бирок мен дагы деле кырдаалды толук түшүнүүгө көңүл топтогом. Биздин жергиликтүү тубаса, Intrepid Travel турунун лидери Юстаз бизге өйдө карап, көз салып турууну жана оң жактагы африкалык чөптөрдөгү буйволду кошо акылсыз көрүнүштөрдөн ырахат алууну буйруду. Колумдан келгендин баары бир көз караш болчу.

Жирафтардын тобуна туш болгондо, жолдун жээгиндеги бийик дарактын үстүндө Килиманджаро тоосу менен тамактанган кезде (мындан да кооз көрүнбөйт!), Мен велосипедден түштүм. 3 мильде 1000 фут бийиктикке чыгуудан демимди кармап турган унаа. Биздин автобус өтүп баратканда топтун сүрөттөрдү тартып жатканын көрдүм. Мен камерамды алып чыгууга аракет да кылган жокмун. Мен өзүмө жинденип, ичим ачышып жатты. Автобуста жалгыз мен болбосом да (мага дагы төрт киши кошулган), мен денем кыла албаган, жок дегенде менин стандарттарыма ылайык эмес нерсеге жазылганыма ачууландым. Менин Гарминимдеги сандар менин башыма сюрреалдык пейзаждан (жана жапайы жаратылыш) караганда көбүрөөк пайда болду.

Эртеси күнү мен өзүмдү уруп-сабоо менен уланттым. Адистештирилген акыркы жабдуулар менен жабдылган, мен бөлүктү карап, мен да эмне кылып жатканымды билем деп ант бердим, бирок менин аткаруум жөнүндө эч нерсе мындай деп айткан жок. Кээ бирлердей кандуу жараат алып, тиштүү аскалардын үстүнө кулап калуудан коркконум жапайы жырткычка жыгылып калбайбы деген кооптонууларды артка калтырды. Мен жөн эле эс алып, өзүмө ыңгайлуу башкара албайм жана бул саякаттан ырахат алам. (Тектеш: Велосипед тепкенди үйрөнүү коркуумду жеңүүгө кандайча жардам берди)

Үчүнчү күнү менин бактым өзгөрдү. Күнүмдүк жолдун биринчи бөлүгүн кыянаттыктуу топурак жолдо отургандан кийин, биз биринчи асфальт жолубузга жеткенде велосипедимди тээп жөнөдүм. Көптөрүбүз жаңы мөмө -жемиштерге май куюу үчүн кайра илинип турганда, биз баштадык. Акыр -аягы, мен элементте болдум жана учуп кеттим. Менин Гармин мага тааныш болгон сандардын баарын окуп, ал тургай күткөнүмдөн да ашып түштү. Мен күлүмсүрөөнү токтото алган жокмун, 17-20 милге бардым. Мен муну биле электе эле кичинекей тобумдан бөлүнүп кеттим. Танзанияны Кения менен байланыштырган кооз магистралда Лонгидого чейин 15-20 миль аралыкта мени эч ким кармаган жок.

Башкача айтканда, менин алдымда балеринадай секирип, татынакай төө куш жолдон чуркап өткөндө менин күбөлөрүм жок болчу. Мен кыйкырып, көзүмө ишенбей турдум. Ошондо мага тийди: Мен Африкада велосипед тээп жатам !! Мен улуттук сафари паркын аралап өткөн планетадагы алгачкы саналуу адамдардын биримин (бирок бул магистраль паркта болгон эмес). Мен Гарминге көңүл бурууну токтотуп, өйдө карашым керек болчу.

Ошентип, мен кетүүнү чечтим уюл түркүгү (суахиличе "жай акырын" дегенди билдирет), темпимди саатына 10-12 мильге чейин төмөндөтүп, кимдир бирөө мени кармашын күтүп, айланамды сиңирип алдым. Көп өтпөй, Лэй оролгондо мага эң жакшы кабарды берди. Ал төө куштун өтүп баратканын да көргөн. Бул унутулгус көз ирмемди кимдир бирөө менен бөлүшө аларымды укканда абдан сүйүндүм. Топтун калган мүчөлөрү акыры бизге кошулушту жана биз баарыбыз печеньелерди, Clif Shotsту жана жол жээгиндеги укмуштуу окуяларыбызды алмаштырып шаарга кирдик (алар Маасай жоокерлери менен селфи жасашкан!).

Сапардын калган бөлүгүндө мен ички сынчымдын тынчын алып, ээгимди көтөрүүгө болгон күчүмдү жумшадым. Мен качандыр бир убакта Garmin жазууну качан токтотуп койгонун байкаган жокмун. Үйгө келгенде эмне кылганымды көрүү үчүн мильдеримди эч качан жүктөгөн эмесмин. Мага кереги жок болчу. Жеңилбеген жолдорду басып өткөн бул эки жумалык саякат эч качан мильдерди басып же жакшы убакыт өткөрүү жөнүндө болгон эмес. Болжол менен болгон ээ болуу чалгындоо үчүн транспорттун мыкты түрлөрүнүн бири аркылуу өзгөчө жерде жакшы адамдар менен жакшы убакыт. Африканын эң мыкты жапайы жаратылышын кабыл алуу жана жамааттарды негизинен велосипеддин арткы орундуктарынан тосуп алуу эки дөңгөлөктөгү сүйүктүү эскерүүлөрүмдүн бири болуп калат.

Үчүн карап чыгуу